うーやん★自転車日記

新兵器 WIZARD フロートフィット 3D ショーツ

ウエムラサイクルパ－ツでの説明をアップしておく

WIZARD フロートフィット 3D ショーツ


一般価格：7,250円
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正面から見てパッドの縫い目が見当たらない！！
３Ｄパッドに大きな秘密があります。

さらに次のような工夫を凝らしています。
　 ＊抗菌防臭加工
　 ＊吸汗即乾素材
　 ＊腹部圧迫を軽減する3/4シリコンテープレイアウト
　 ＊腰部メッシュ素材による高い通気性
　 ＊肌にやさしい４スピンドルフラットシーマ縫製

従来のＷＩＺＡＲＤアパレルラインからワンステップもツーステップも、
機能アップした商品にご期待下さい。
サイズ M / L/ XL
カラー レッドライン、　グレーライン、　ブルーライン
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ヤフオクで５４００円で送料７００円で購入しました




早速、履いてみた　　走り出すと、ぴったりです
大事な男のチ○ン○コを真っ直ぐにすると、
どこにも触れていないのです、それはプチ・エクスタシーです
メーカーも検証して同じ印象だったのですね
エクスタシーと書いてあります、爆
くんまへの登りはお尻の痛みなしで気持ち良いです
履いている感じがない　何で今まで素晴らしい物を作らなかったんだ
ほとんどのメーカーは固定観念にとらわれていたんだろう
それを打ち破る「自転車界のユニクロ」と言われるウィザード
さすがだと感心しました　　ウィザードにしては
高価ですが気に入りました　サイズはＭでぴったしです
自転車に乗りながらエクスタシーを感じられる
禁断のレーパンかもしれません（慣れてしまうだろうが・・・）

しかし、下りではお尻の周りが痺れと痛みがある
これはパッドなどの問題ではない
体重がサドルにかかる以上、血流が悪くなる
その痺れ、痛みは取れません

プレ葉までポタ

疲れて昼寝していると電話がかかった
「バイシクルわたなべ」から予約したものが届いた
１５時過ぎに　銀山号で家を出る
歩道走りが中心だ　行きは下りメインだ
午前の　くんまの疲れは気にならない
１７ｋｍ／ｈ前後で　気持ち良く走る
２０分ほどで　プレ葉に着きました

ケーズデンキで　ビデオカメラを見る
ＶｉｃｔｅｒのＧＺ－ＨＤ３００が５４８００円と安い
次女が子供を産むので　おねだりしてきた
長女の時は　７万円ほどしたのに
ハイビジョンなのに安いのだ　
なんとか買ってあげたいのだが・・・悩んでいます
色はシルバーしかない
来週　ヤマダ、ビックカメラなど探して考えよう

バイシクルわたなべ　でＴＵＦＯのタイヤ　４４８０円
ＴＮＩのＣＯ２インフレータ　　１５７５円を買う　　
６０５５円でした

帰りは　ナプサックに入れて走る
登りになるので　裏道を登ることにした
ＭＴＢはギアが大きいので軽く登れます
汗をかいて３０分ほどで家に着いた
プレ葉は意外と近くて　気持ち良く走れました

ＥＡＳＴＯＮ ＥＣ９０ カーボン ＳＬＸ！？ Ｗｉｇｇｌｅの激安を

調べると　ちょっと気になりだした
ｗｉｇｇｌｅの激安セールのＥＣ９０カーボンＳＬＸは　
０９モデルと表示されていた記憶がある
しかし、あるブログを見ると０８モデルだとあった

ネットで色々調べると　０９モデルは
ハブに太く白いラインがある
ハブがセラミックになっている


０８モデルはＲ４の文字だけである
重量は変わらず　１１７０ｇだけど・・・
自分のホィールを見ると　文字だけだ
太く白いラインはなかった　　残念


まあ　どちらでも自分にはオーバースペックだ
安さに満足です　　ただ、また激安セールがあって
買いたい人は　違いに注意してください
ｗｉｇｇｌｅで　こんなこともあるのですね

交換 ﾁｭｰﾌｫ ｴｽ33 ﾌﾟﾛ

■パンクしたタイヤを交換した
一応　２日以上経ったパンクしたタイヤに空気を入れた
スースーと空気が抜けるだけで　全く膨らまない　諦めた

実はVittoria Corsa Evo CX Tubular Tyre 28" x 21c ブラックは３本購入した
しかし、簡単にパンクする　空気の抜けが早い
ラッテクスのチューブが入っているのだ
捨てる前に　ハサミで切ってみる　
これではパンクしてしまう、恐ろしくなった


■次期チューブラー・タイヤを考えました
エンゾウ氏のお薦めの中で　安く貧乏人向けの　ＴＵＦＯ　Ｓ３３　ＰＲＯが気になった
チェコで作っているらしい　特徴的なのはチューブレスなのだ
乗り心地は　特殊らしい　空を滑る浮遊感だ
しなやかさはない、非常に倒れやすい（これ怖いです）

早速、ネットで調べると　４０００円ほどだ
お馴染みの「ウエムラパーツ」が早そうだ
代引きで送料と代引きで９４５円余分にかかる
しかし、在庫で置いてある店は少なそうだ
９月７日に、プッチしました
届いたのは９日です、早い～～～！！　
バブルコアは外せる　


番号が付いている　質実剛健な作りです、笑


■早速、９日の夜　勉強会とドラマ視聴が終わってから作業開始だ
Vittoria Corsa Evo CX Tubular Tyre を外すことにした
無理矢理でも力任せにタイヤレバーを使って貫通する


テープは粘着してベタベタですが、気にしない
リムに半分ほど残った


それを指で丸めていく　意外と簡単で楽しい


ミヤタのテープを貼りました　２回目なので適当で早い
ＴＵＦＯチューブラー・タイヤを填めるが　キツイ
何度か足で伸ばして　汗をかき　力任せに填めた
薄いテープを外した　今回も途中で切れたが　
残った方から外して無事に終了した
気にしなくても、ブレはなくセンターになっている
注射器でシーラント剤を３０ｍｌ入れました
何度も溢れてしまったが　何とか入れました


バブルコアをラジオペンチで締めた
空気を入れた　９００ｋｐａです
触るとカチカチです　このチューブはカチカチです
１～２週間しても抜けないでカチカチらしい
（男もタイヤもカチカチがいいですよね・・・？）
次の日、朝に触ってもカチカチでした　嬉しいです

■夕方、空気が抜けてフニャフニャの後輪に空気を入れた
軽く走ってみました　鈍感なジジイにはインプレは無理ですが
空を滑るような浮遊感は少し分かる　
実はユッチンソンのチューブレスにした時に
滑るような乗り心地を感じました
ＴＵＦＯも同じ臭いがする　非常に気に入りました
２本ほど余分に買っておきたいです

■今度の日曜１３日の　ツールド三河湖はどうするか？
後輪もＴＵＦＯに替えて　外したVittoria Corsa Evo CX２を持ち運ぶか？
面倒なので　このまま走るか？　悩むところです（多分替えそうだ）

１２日は雨らしい　　路面が濡れていることも心配だ

１、できるだけ低速で　無事に　事故なく走ること
２、ゆっくり休憩すること
３、朝寝坊しないこと　トイレ休憩を計画的にとること
４、リアギアの調子を確認すること

参加して帰ってくることが目標です
くらがり渓谷は　歩いてもいい
天竜の練習と考えることにした、笑


（外国のコメント多いので　記事を替えていますが・・・）

タイヤ バーストの悲劇

疲れて昼寝した　
夕方に気になるリアデレィラーのチェックする
走ってみるが、やはり　歯飛びする
どんな設定しても　無理なような気になった

終わって　家の階段を上る時に　悲劇が起きた
やはり訓練不足で　足にきていたのか？
軽くなったＬｏｏｋ５８６を抱えて３段の階段を上る
途中で足が躓き　Ｌｏｏｋが階段に接触した
その瞬間に　プシューという音とともに
シーラント剤の噴水をみた、爆

見て確認すると　線状のパンクです
これではシーラント剤は効き目がない
チューブラーはチューブレスほど強くない
タイヤとチューブでできているのだ
クリンチャーと基本は同じ構造なのだ
これは不安になってきた


シーラント剤を拭き取る


交換は明日にでも　やります
無事に剥がせるだろうか
早速の練習です　タイヤも注文しないといけませんね
サイクリングでは　替えチューブラーを持ち運ぶ必要があるのか？
そうなると　辛いですね・・・悩みが増えてきた、笑
明日の交換が簡単にできるかで決まるけど～～～
今週から　サイクリング大会が始まる
軽量ホィールで走りたいが・・・不安が一杯だ

Ｌｏｏｋのフレームに傷つけずタイヤのパンクですんだ
そう　喜ぶべきか　悲しむべきか？　難しい・・・・

イーストン EASTON ＥＣ９０ ＳＬＸ カーボン にタイヤ

仕事の帰りに　プレ葉の自転車店「ワタナベ」に行く
ミヤタのリム・テープを買う
２０ｍ３６００円　５ｍ１２００円
悩んだけど、「５ｍなら前後ホィールで残ります」
失敗も想定して　５ｍを２本買った

これでチュブラータイヤを装着できる

■松永かずはるさんの「ロードバイク　ビギナーズ」八重洲出版を参考にする
新品タイヤはサンドペーパーで荒らしておけ　やってみる


脱脂のしたほうがいい　クリーナーパーツで擦っておく
ホィールの方も　クリーナーで拭くが　表面の白さは取れない


玄関でホィールにミヤタのテープを貼り付ける
適当に貼ってもいいようだ　真っ直ぐに貼れませんでした、笑
最初と終わりは　薄いテープを剥がしておく
これも両面テープより簡単です


チューブラータイヤに　注射器でノーチューブの
シーラント剤を吸い　３０ｍｌを入れた
前後で６０ｇ重くなるけど　パンクの危険を減らした方が安心だ
飛び散る危険を心配したが　問題ない


ホィールの穴に入れて　エクステンションを繋ぐ
チュブラータイヤをホィールに填め込む
昨日、足で伸ばしていたので　力も入れなくて簡単に装着できる
チューブレスタイヤで装着に３時間かかった恐怖を思い出した
空気を１～２Ｂａｒ入れて　回してみる
センターを確認する　　まあ　何もしなくても　大体真っ直ぐです
空気を抜いて　薄いテープを抜き取ります
丁寧にやれば　ＯＫです


終わって　タイヤを馴染ませる
それから指定の８～１０Ｂａｒで９００ｋＰａの空気を入れた
明日まで　置いておく　ブレーキシューの交換も明日だ


前輪　８１０ｇ　後輪　１２１０ｇ　重いかな！？ 地味だけど格好いい
実測車重は　　７．０６ｋｇ　から　６．６９ｋｇ　に　０．３７ｋｇ　軽くなった

参考に　これまでのホィール重量を

ＷＨ７８５０ＳＬ　　前輪　１０８０ｇ　チューブレス　ＱＲ　付き
　　　　　　　　　　　後輪　１４１０ｇ　チューブレス　ＱＲ　付き

ＷＨ５００　　　　前輪　　１１４０ｇ　チューブタイヤ付き
　　　　　　　　　後輪　　１６４０ｇ　チューブタイヤ、カセット（220g）付き
ＷＨ７８５０ＳＬ　前輪　　　９７０ｇ　チューブレス（290ｇ）付き
　　　　　　　　　後輪　　１３８０ｇ　チューブレス、カセット（180g）付き

全く簡単です　
容易　チューブラー＞＞クリンチャー＞＞チューブレス　困難
チューブラーはいいぞ　乗り心地はまだ、評価できないけど・・・

イギリスから秘密兵器が！

■今年の高校野球は盛り上がった
太眉の花巻東の菊池君の田舎臭さを応援した
かみさんも、一緒に楽しんでいた
「花巻東－明豊」で老夫婦は思わず賭をした

花巻東が勝つと、新しい秘密兵器イーストンＥＣ９０　ＳＬＸ　カーボン
購入権利を獲得です　丁度、「wiggle」で何と５０％割引だった
この割引というものに弱いジジイです

この試合は、物忘れのジジイでも覚えています
４回で菊池君降板、８回裏に逆転された
勝利を諦めたが、延長で見事な気迫の勝利でした

２３日に定価３１万円を８５０００円でポッチしました
１×Easton EC90 SLX Carbon Wheel Set Shimano

■ついで、初めてのチューブラーホィールなので
「wiggle」でタイヤなどを　２６日にポッチしました

3 x Vittoria Corsa Evo CX Tubular Tyre 28" x 21c ブラック
1 x Brooks Saddles Proofide 40g Tub 40g Tub
1 x No Tubes 473ml Tyre Sealant -
1 x Swissstop Yellow (High Power) Brake Pads Flash Shimano/SRAM
1 x Assos Chamois Cream -

全部で３００００円ほどです

■○フオクで　２６日に　　１６５００円
シマノ・デュラエース・CS-7900カセット　11-28T　を購入しました
これは　　超早く　２８日に届きました

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何と今日（２日）イギリスから　大きな軽い箱と小さな軽い箱が届きました

ホィールは単品で購入すると　元箱のまま届きます


■箱は傷んでいない　開くとホィールが入っていました　
当たり前ですが・・・　　取り出す　


軽いが重量を測定すると　１１７０ｇのはずが
前輪　５２０ｇ　後輪　７５０ｇ　クィックリリーズ　６０ｇ
１００g　も重いです　騙された、涙
カーボンだけど、堅いです　　叩くと　カンカンと言う
リム高は２５ｍｍで、今の　ＷＨ７８５０ＳＬとほぼ同じです
スポークは高音で響くが　エアロ形状ではない


スプロケット　２８Ｔまである　重量　１９０ｇでした
ギアはバラバラに　なってしまうのだ
順番に注意して　フリーの形の違いがあるので
自然に　はまっていった　


ロックリングには　グリスを塗った
ロック工具を差し込むと　すぐに回す
最後はスパナで締め上げました　　ＭＴＢみたいだ、笑


■小箱にはチューブラタイヤ、ブレーキシュー、シーラント剤などです




Vittoria Corsa Evo CX Tubular Tyre 28" x 21c ブラック
これを選んだのは　バルブにエクステンションする形だ
シーラント剤を入れて　パンク防止ができそうだ
見ると　簡単に外れた　これなら注射器で３０ｍｌ入れよう


念のため空気を入れてみた
はめる練習もしたが　力がいる　無理でした
噂では　足で伸ばすとあった
非力なので、両足と両手でタイヤを伸ばしました
大丈夫かな　はめてみると　簡単に　はめられた

明日は　注射器と　ミヤタのリムテープを購入する予定です
　
ブレーキシューは　スイストップの黄色です
カーボンでも　アルミでも可なので　交換しなくていいと思う
調べて安心した　ホィールを交換すると　ブレーキシューも交換では面倒です

このホィールなら　目立たないが　軽い
ギアもＭＴＢ並みに大きく　岡崎、天竜、渥美の坂もなんとか登れるだろう
なにしろ走っていないのだ　　
筋肉も心肺も自信がない現状では、機材で誤魔化すしかない、汗

スワンズのフォトクロミック（調光）サイニウムRph/WHT

春の浜名湖サイクルで怪我をしてから
サングラスをグレードアップしたい

１５日の春野「くまの親子」の帰りに天竜の
眼鏡屋さんウエムラで注文してしまった
しかし、調光レンズも魅力的です

１９日にスワンズのフォトクロミック（調光）サイニウムRph/WHTを
○フオクで１６５００円で落札して届きました
早速、WARRIORからインナーフレームを外して
サイニウムに付けてみた　外す時に力がいる
本当は簡単にできるのかな？


何度か外しているうちに　金属のフレームが切れてしまった、汗
焦ってしまった　結局瞬間接着剤を使った、笑
サイニウムにつけたままにした
外すことを考慮した耐久性がないのかもしれない
サイニウムのノウズピースをペンチで折り曲げて
レンズが眉毛に当たらないように工夫した
これを自転車通勤にも使った

調光は８０～１２％まで変化する
部屋では　ほとんどクリアレンズみたいだ
外では　しっかりサングラスになっている
満足しています　自分で細工した鼻当て部分が気になりますが・・・

ウェストポーチを 激安で買う

ジャージの後ろのポケットに物を入れると
背中に汗をかく　それが嫌だ　
シナプス号の時は　トップチューブにベントバッグを付けていた
しかし、Ｌｏｏｋ号はホリゾンタルでない　ベントバッグが似合わない
そこでウェストポーチで走っている
アミノバイタルゼリーと顆粒、クエン酸、携帯、鍵などだ
今までのものは大きい　サイクリング大会ではボトルを貰う
それも簡単に入るのだが・・・普段走りでは大きい

そこで近くの「カインズホーム」を見る
５００円であるが　地味だ
「シラトリ」に寄ってみる
ランニング用の厚みのないものもあった
格好いいが、余り入らない
山登りコーナーにもある　大きめの物が多い
そこで少し小さめで、２１００円が値引きで９９０円だ
明るい水色でナイロン素材でミズノなのだ
悩みましたが安さで購入しました

使ってみると丁度いい大きさで満足です


上が新しいもの　下は、これまでのもの

サングラス を 地味に直す

最初に自転車用に作ったサングラスは
ガルウィング　フリップアップ　GU-4018だ
これは偏光レンズで表面はシルバーミラーになっている
レンズも比較的小さい
跳ね上げ式なので　便利でもある
トンネルがある道では楽だ

表面が剥げてきた　気にすると気になる、笑
インナーフレームもあるし捨てるには惜しい
レンズだけを購入しようと思ったが売ってない

そこで○フオクで落札しました　ほぼ９０００円です
ガルウィング　フリップアップ　GU-4015
レンズがシルバーミラーになっていない
一見して区別がつかない
レンズを外して　インナーフレームを填め込む
これで完成です　　まあまあ満足です
これは自転車用になっているようだ　
基準が不明ですが・・・・

これを機会に　サングラスを勉強する
新しいサングラスが欲しくなってきたのだ、汗